বিশেষ প্রতিবেদক: নেপাল এয়ারলাইন্স ‘জাস্কিয়ার্ড মূল্যে’ বিমান বিক্রি করছে।
পাঁচটি গ্রাউন্ডেড চীনা-নির্মিত বিমান তাদের মূল্যে চেয়ে বেশি সমস্যায় পড়েছে, কর্মকর্তারা বলছেন। চীন ছয়টি বিমান কেনার জন্য ৪০৮ মিলিয়ন চীনা ইউয়ান (রুপী ৬.৬৭ বিলিয়নÑ মূল্যের অনুদান এবং রেয়াতি ঋণ সহায়তা প্রদান করেছেন। ফাইল ছবি পোস্ট করুন। মূল্যায়ন প্রতিবেদনের জন্য নেপাল এয়ারলাইন্স কোম্পানিটিকে প্রায় ২০,০০০ প্রদান করেছে। “এখন নেপাল এয়ারলাইন্স বোর্ড সহ সবাই একটি দ্বিধায় রয়েছে, যারা সম্মতি দিতে অনি”ছুক, পর্যটক মন্ত্রণালয়ে একজন কর্মকর্তা বলেছেন, যিনি মূল্যায়ন প্রতিবেদনটি অত্যন্ত গোপনীয় বলে নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক। “এখন চীনের বিমান কে বিক্রি করবে? কেউ এটা করতে সাহস করবেন না,” কর্মকর্তা বলেন। নেপাল এয়ারলাইন্স মুখপাত্র রমেশ পাউডেল বিস্তারিত না জানিয়ে পোস্টকে নিশ্চিত করেছেন যে তারা গত মাসে পর্যটন মন্ত্রণালয়ে চীনা বিমানের মূল্যায়ন প্রতিবেদন জমা দিয়েছে।“তারপর থেকে আমরা কিছুই শুনিনি। কাঠমান্ডু নেপাল এয়ারলাইনস তাদের চীনা বিমানগুলি বিক্রি করার পরিকল্পনা করছে যেগুলি তার গলায় অ্যালবাট্রোসের মতো চিল যা একজন অভ্যান্তরীণ ব্যক্তি বলেছিল জাস্কইয়ার্ডের দাম।
২০১৪ থেকে ২০১৮ সালের মধ্যে অর্জিত ছয়টি বিমানের মূল্য ছিল ৬.৬৬ বিলিয়ন টাকা অনুদান এবং ঋণ। এর মধ্যে একটি বিমান বিধ্বস্ত হয়েছে। জাতীয় পতাকাবাহী সং¯’ বাকি পাঁচটি বিমানের জন্য ২২০ মিলিয়ন রুপি চাইছে যত দ্রুত সম্ভব তাদের পরিত্রাণ পাওয়ার আপাত প্রচেষ্টায়। নেপাল এয়ারলাইন্সের কর্মকর্তারা বলছেন, গ্রাউন্ডেড প্লেন-দুটি ৫৬-সিটার গঅ৬০ এবং তিনটি ১৭- সিটার ণ১২ব মূল্যের চেয়ে বেশি সমস্যায় পড়েছে। ভাঙ্গন এবং পাইলটের অভাব দ্বারা জর্জরিত, বিমান পরিচালনা করা একটি বিশাল আর্থিক চাপ ছিল, ঋণে জর্জরিত সং¯’াটিকে আরও বেশি দুর্দশার মধ্যে ঠেলে দেয়। জুলাই ২০২০ সালে, রাষ্ট্রী মালিকানাধীন ক্যারিয়ারটি অনুভব করেছিল যে এটি যথেষ্ট ছিল এবং চীনের তৈরি বিমানটি আসার পারপরই “ক্যারিয়ারের ইতিহাসে সবচেয়ে দামি সাদা হাতি”তে পরিণত হয়েছে, কর্মকর্তারা জানিয়েছেন। তারা সন্দেহ করে যে কেই তাদের কিনবে। ১৪ সেপ্টেম্বর, ২০২২-এ, জাতীয় পতাকাবাহী বাহক চীনা বিমানগুলিকে ইজারা দেওয়ার জন্য রেখেছিল। সম্ভাব্য দরদাতাদের ৩১ অক্টোবরের সময়সীমা দেওয়া হয়েছিল। কোনো দরপত্র না থাকায় ১৬নভেম্বর পর্যন্ত সময়সীমা বাড়ানো হয়। এখনও কোন গ্রহনকারী ছিল না, এবং ব্যব¯’াপনা তাদের বিক্রি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। পাঁচটি নিন্দিত বিমান কাঠমান্ডুর ত্রিভুবন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের পূর্ব দিকে দূরবর্তী পার্কিং উপসাগরে পার্ক করা হয়েছে। গঅ৬০ হল একটি টার্বোপ্রপ-চালিত বিমান যা চীনের জিয়ান এয়ারক্রাক্ট ইন্ডাস্ট্রিয়াল কর্পোরেশন দ্বারা উত্পাদিত। উভয় নির্মাতাই এভিয়েশন ইন্ডাষ্ট্রি কর্পোরেশন অফ চায়না (অঠওঈ) একটি চীনা সরকারি উদ্যোগের সহায়ক। ণ১২ব হল একটি টুইন-ইঞ্জিন টার্বোপ্রপ ইউটিলিটি বিমান যা হারবিন এয়ারক্রাক্ট ইন্ডাস্ট্রি গ্রুপ দ্বারা নির্মিত,পূর্বে হারবিন এয়ারক্রাক্ট ম্যানুফ্যাকচারিং কর্পোরেশন। তরাই সমতলের কয়েকটি বিমানবন্দরে পরিচালন পরিষেবা ব্যতীত, এই বিমানগুলি পরিচালন সময়ের মধ্যেও আকাশের চেয়ে মাটিতে বেশি সময় ব্যয় করেছে। প্লেনগুলি মোট পুঞ্জীভূত ক্ষতি হয়েছিল। করেছিল যে এ্যাঢ যথেষ্ট ছিল এবং সেগুলিকে গভীর সঞ্চয়নে রেখেছিল। নেপাল এয়ারলাইন্স কর্পোরেশনের একটি উ”চ-পিত সূত্র অনুসারে, একটি স্বাধীন আন্তর্জাতিক মূল্যায়নকারীর দ্বারা ২২০ মিলিয়ন রুপি বর্তমান জিজ্ঞাসার মূল্য নির্ধারিত করা হয়েছিল। “এটি স্ক্র্যাপ মূল্য, “কর্মকর্তা বলেন,১৯ জানুয়ারি, নেপাল এয়ারলাইন্স দুটি এবং তিনটি বিমানের সম্পূর্ণ মূল্যায়নের জন্য প্রস্তাবের জন্য একটি অনুরোধ জারি করেছে। কোম্পানিটি প্লেন এবং খুচরা যন্ত্রাংশ বিক্রি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে কারণ একটি সময়সীমা বাড়ানো সত্ত্বে ও ইজারা প্রস্তাবের জন্য কোন ক্রেতা ছিল না। চারটি সংক্ষিপ্ত তালিকাভুক্ত মূল্যায়নকারীদের মধ্যে এভিয়েন অ্যাসেট ম্যানেজমেন্ট ইনক, ফিনটেক এভিয়েশন সার্ভিসেস সাল, আইবিএ গ্রুপ লিমিটেড এবং ইশকা লিমিটেড ম্যানেজমেন্ট কোম্পানি এভিয়েশন ম্যানেজমেন্ট ইনক-কে নির্বাচিত করা হয়েছিল। তিনি বলেছিল যে বেশ কয়েকটি প্রতিবেদনের উল্লেখ করা হয়েছে যে চীনা তৈরি বিমানগুলি বাণিজ্যিক এবং প্রযুক্তি গতভাবে কার্যকর ছিল না। “প্রতিবেদন অনুযায়ী, তাদের উড়ে যাওয়া সম্ভব নয়। একমাত্র বিকল্প তাদের বিক্রি করা হয়।”পর্যটক মন্ত্রকের আধিকারিকদের মতে, তারা নেপাল এয়ারলাইন্সকে তার পরিচালনা পর্ষদের দ্বার অনুমোদিত হওয়া পরে মূল্যায়ন প্রতিবেদন পাঠাতে বলেছে।“এক মাস আগে পাঠানো রিপোর্ট নেপাল এয়ারলাইন্স বোর্ড অনুমোদন করেনি। তাদের অনুমোদন ছাড়া বিমান বিক্রির প্রক্রিয়া এগোনো যাবে না।’’“বিমানগুলি মূল্য হল সেগুলি স্ক্র্যাপ করার পরে কী মূল্যবান হবে। মূল্যায়নের মালিকানা কেউ নেয়নি। তাই এখনই এগুলি বিক্রি করার কোনো সিদ্ধান্ত হবে না।” মূল্যায়ন প্রতিবেদনে ২০,০০০ ব্যয় পরে, আরেকটি মূল্যায়নের জন্য সামাধান ক্ষধাও থাকবে। পরিচালন সময়ের মধ্যেও আকাশের চেয়ে মাটিাতে বেশি সময় ব্যয় করেছে। প্লেনগুলি গ্রাউন্ড করার আগে, এই প্লেনগুলির মোট পুঞ্জীভূত ক্ষতি হয়েছিল ১.৯ বিলিয়ন টাকা, যা তাদের খরচের প্রায় অর্ধেক । নেপাল এয়ারলাইন্স জানিয়েছে যে তারা পাঁচটি চীনা বিমান থেকে মুক্তি পেতে অর্থ মন্ত্রকের নির্দেশে অনুসরণ করেছিল। নেপালগঞ্জে একটি বিধ্বস্ত হয়েছেল। এখনও কোন গ্রহণকারী ছিল না, এবং ব্যবস্থাপনা তাদের বিক্রি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। পাঁচটি নন্দিত বিমান কাঠমান্ডুর ত্রিভুবন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে পূর্ব দিকে দূরবর্তী পার্কি উপসাগরে পার্ক করা হয়েছে। গঅ৬০ হল একটি টার্বোপ্রপ- চালিত বিমান যা চীনের জিয়ান এয়ারক্রাক্ট ইন্ডাস্ট্রিয়াল কর্পোরেশন দ্বারা উৎপাদিত। উভয় নির্মাতাই এভিয়েশন ইন্ডাস্ট্রি কর্পোরেশন অফ চায়না একটি চীনা সরকারি উদ্যোগের সহায়ক। ণ১২ব হল একটি টুইন ইঞ্জিন টার্বোপ্রপ ইউটিলিটি বিমান যা হারবিন এয়ারক্রাক্ট ইন্ডাষ্ট্রি গ্রুপ দ্বারা নির্মিত, পূর্বে হারবিন এয়ারক্রাক্ট ম্যানুফ্যাকচারিং কর্পোরেশন। তরাই সমতলে কয়েকটি বিমানবন্দরে পরিচালন পরিষেবা ব্যতীত, এই বিমানগুলি পরিচালন সময়ের মধ্যেও আকাশের চেয়ে মাটিতে বেশি সময় ব্যয় করেছে। প্লেগুলি গ্রাউন্ড করার আগে, এই প্লেনুগুলির মোট পুঞ্জীভূত ক্ষতি হয়েছিল।
 |
| নেপাল এয়ারলাইন্স ‘জাস্কিয়ার্ড মূল্যে’ বিমান বিক্রি করছে |
.png)
0 Comments